10月17日，吉利星瑞L PLUS上市发布会在成都天府国际赛道举行。新车提供i-HEV智擎混动与2.0TD燃油两种动力，共推出8个版型。其中，i-HEV系列搭载1.5TD+DHT动力组合，推出启星版、逐星版、朗星版、曜星版4个版型，上市限时售价10.97万元至13.97万元；燃油系列搭载2.0TD+8AT组合，推出悦享版、动享版、驾享版、驭享版4个版型，上市限时售价11.37万元至14.37万元。
上市期间，消费者下定星瑞L PLUS可享1000元定金抵11000元购车款，并可叠加旗舰升舱礼、旗舰金融礼、旗舰焕新礼、旗舰质保礼、旗舰流量礼、旗舰智享礼、旗舰精品礼等权益。
本次发布会恰逢2026年TCR世界巡回赛中国赛区首站开幕，吉利中国星车队携星瑞TCR赛车出战。经过赛场争夺，星瑞TCR获得冠军，并继续在车队积分总榜上保持领先。吉利方面表示，汽车运动是检验汽车工业技术实力的重要平台，吉利长期参与汽车运动，坚持“以赛促研”，将赛道技术反哺量产车。吉利中国星的操控基因、动力标定和品质标准，传承自吉利在赛道上积累的技术经验。
作为吉利中国星系列全新B级智混家轿，星瑞L PLUS基于CMA架构打造，搭载i-HEV智擎混动系统、千里浩瀚H5及以上辅助驾驶系统、Flyme Auto智能座舱，并按C-NCAP最新五星安全标准设计。吉利方面称，该车面向燃油车用户对智能化、节能和安全的需求，在多个维度进行产品升级。
吉利汽车集团高级副总裁、吉利汽车集团销售总公司总经理林杰在发布会现场表示，燃油车的未来是全面混动化、全面智能化。用户需求多元，吉利要把各细分市场的产品做好，做中国最好的燃油车，不让任何一个用户掉队。据其介绍，今年1至9月，吉利中国星累计销量突破85万辆，单月市场占有率保持在10%以上；自2017年以来，吉利中国星连续9年保持中国品牌燃油车销量领先。今年吉利发布全新一代i-HEV智擎混动技术，中国星i-HEV系列自4月上市以来，在中国品牌油混产品中销量居前。
智能化方面，星瑞L PLUS搭载Flyme Auto 2智能座舱，配备15.4英寸2.5K高清中控大屏、定制版高德地图850、全平台无感手车互联等功能，并引入EVA智能机器人交互。辅助驾驶方面，新车采用3R11V1L感知架构，由3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和1颗激光雷达组成，可支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能。吉利方面表示，该配置意在推动燃油车智能化体验提升。
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实盘可查配资平台节能与动力方面，星瑞L PLUS i-HEV车型搭载1.5TD i-HEV混动专用动力系统，WLTC综合油耗3.98L/100km，可加注92号汽油，综合续航里程超过1000km。同步推出的2.0TD燃油系列搭载2.0TD+8AT组合，侧重动力和驾控表现，进一步丰富产品选择。
操控方面，星瑞L PLUS基于CMA架构打造，搭配CCD可变阻尼悬架。TCR冠军车手马青骅作为星瑞L PLUS底盘认证官出席发布会，并分享赛事经历和底盘调校情况。吉利方面介绍，新车结合路特斯调校团队参与底盘调校，兼顾日常操控与乘坐舒适。
安全与舒适配置方面，星瑞L PLUS按新版五星安全标准开发，配备全场景爆胎稳行系统，全系标配11个安全气囊，并获得中国2026年度十佳车身及可靠单项奖。空间方面，新车车长近5米，后排空间和储物空间经过优化；配置上提供23扬声器Flyme Sound音响、四座14点按摩等功能。
设计方面，星瑞L PLUS采用“东方时序”设计语言，从传统节气的光影和色彩变化中提取设计元素。该设计获得时尚集团“大美中国车”认证，并获得2026 MUSE设计铂金奖。
吉利中国星系列持续更新产品阵容。据吉利汽车披露，今年1至9月，吉利中国星累计销量突破85万辆，单月市场占有率保持在10%以上。星瑞L PLUS的上市，将进一步补充吉利在B级燃油及混动家轿市场的产品布局。
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