【中国高端机车杀日本，低端技术下放照样能赢印度！】张雪机车连续夺冠，中国高端机车正在快速“杀死”日本机车行业。日本受伤最重，印度也跟着倒霉。
借助日本的生产基地，印度这些年摩托车行业发展迅速，印度摩托在非洲市场庞大，是中国中低端摩托车出口的主要竞争对手。
印度摩托车主要特点坐垫长、油箱小。坐垫长能驮四个人，非洲标配；油箱小，加多少用多少，省地儿。这两点确实实用。印度三蹦子也不赖，比亚乔式单摇臂前悬挂，换胎方便，车身轻，陷车了推一把就出来，堵车时钻缝子贼溜。
看着挺美是吧？可别忘了，中国才是低端制造的老本行。论做实用、便宜、耐造的车，我们从来没输过。
高端机车崛起，技术稍微往下放一放，同样的坐垫加长、油箱缩小，价格比你低，质量比你好，非洲兄弟算得清这笔账。
日本被高端碾，印度被低端抄后路。两头堵，一个都跑不掉。
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